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Péage à l'entrée des grandes villes

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yugcib
Littérophage Nota Beniste Yugcibien - Specimen Unique
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yugcib

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Péage à l'entrée des grandes villes  Vide
MessageSujet: Péage à l'entrée des grandes villes    Péage à l'entrée des grandes villes  EmptyMer 24 Oct - 15:44

… Avant de me demander si je suis pour ou contre, lorsque j'ai eu vent de cette information (de ce projet de loi mobilité proposé aux communes), la toute première chose qui m'est venue à l'esprit c'est celle de tous ces gens (en général des 30/40 ans en majorité et surtout des hommes) « très/très accro de circulation automobile et très/très à l'aise en milieu urbain stationnements parkings places en bordure de rue » pour lesquels  rouler en ville en bagnole et stationner, c'est jamais/jamais un problème !… Qu'ils disent (et, soit dit en passant, te prennent pour un « beuh-beuh » quand t'es un senior ou une senioresse ou un clampin hésitant qui vient de sa campagne et se prend la tête à l'idée de trouver une place quelque part si possible pas trop loin du centre ville et de surcroît muni d'un GPS qui déconne)…
Et ce sont ceux là, ces « accro » de bagnole en ville, qui te « klaxomerdent » pour un oui pour un non, toi, le pauvre senior qui « merdoie » dans un rond point ou qui se trompe de file !
Eh bien, j'vais vous dire :
Pour ceux là, pour ces « accro » si sûrs d'eux/si à l'aise et qui peuvent pas se passer de leur bagnole au point que pour eux 500 mètres à pied c'est un pensum inimaginable… Je souhaite que l'entrée des grandes villes soit payant (par exemple, pour commencer Bordeaux qui est une ville complètement saturée autant à l'intérieur qu'autour… Ainsi que ces agglomérations qui ont vu en trois ans augmenter considérablement la circulation automobile -Strasbourg, Lille, Grenoble, Lyon… )
Le problème c'est que si ce projet voit le jour dans toutes les très grandes villes, cela ne va pas pour autant contribuer à une baisse de tarif des parkings Vinci et Eiffage et autres (en général 12 euro la journée -mais à Bordeaux c'est 19 euro), cela ne rendra pas moins cher le stationnement en rue, en places aménagées…
La bagnole en ville (grande ville), c'est une « hérésie » ! Ne devraient circuler en ville (véhicules motorisés) que les bus, les livreurs en fourgons ou petits camions, les taxis, les ambulances, les médecins, enfin les véhicules d'utilité publique et marchande ou offrant des services, des réparations, de la maintenance…
Un habitant (en centre ville ou en quartier de ville) de Bordeaux, Paris, Lyon, Grenoble et autres ) ne devrait se déplacer dans sa ville et jusqu'à la périphérie de sa ville, qu'en bus, tramway, métro, vélo, à pied… Et avoir sa voiture personnelle garée dans un parking sécurisé, à l'extérieur, et qu'il rejoindrait pour un déplacement de vacances ou autre, au moyen d'un transport public…

… Bon, c'est vrai, pour les courses (avec par exemple des packs d'eau minérale) c'est pas pratique le vélo, à pied, en bus, tramway, métro, chargé comme un baudet un gros sac à tirer , c'est fatigant !…
Mais il y a en ville des « Carrefour City » ou des « proxy » certes « un peu plus chers » ; dans lesquels on peut se rendre avec un sac pas trop gros, et 2 ou 3 fois dans la semaine au lieu d'une fois ou deux dans le mois en bagnole au Grand Leclerc Géant en périphérie…

… Je suis pour qu'on défavorise au maximum les « accro » de la bagnole en ville à tout prix, ces gens en général de trente à cinquante ans qui rechignent à l'idée de faire 500 mètres à pied et qui « conçoivent » smartphone à la main pour passer le temps, d'être pris dans un embouteillage…


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"Nous ne pouvons savoir! Nous sommes accablés d'un manteau d'ignorance et d'étroites chimères! [Arthur Rimbaud]
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